堵点

　　二环路新阳路交叉口转盘道

　　建议将桥下转盘缩小或取消，设置临时信号灯，加大通行能力。目前，通往机场路的交通压力非常大，很多车辆都选择此条道路去往机场路。转盘缩小后，路面加宽，可以增强通行能力。同时，驾驶员可以选择多渠道通往机场路。其中，管理部门可以把学府四道街与齿轮路之间连通，这样可以为南岗区、香坊区、平房区市民去机场路多一条选择余地。然后，通过设置交通标志等手段，分流一部分去机场的交通流量。

　　王大庆建议，通过修复东江桥缓解松花江公路大桥的交通压力。他认为，修一座桥比建一座桥快，而且省钱。东江桥是铁路、公路两用桥，经专家鉴定公路桥已是危桥，现已封闭，给两岸市民过江增添了不便，也给松花江公路大桥带来了交通压力。目前，东江桥上的铁路交通一直在运行，说明该桥的基础没问题。就国内现有的技术，完全可以在不影响火车通行的情况下，通过更换桁架，实现其公路桥的再利用。并通过限行、限高、限重等交通手段，分流部分过江车辆。

　　王大庆建议说，应逐步取消二环路的红绿灯，封闭中央隔离带，取消左转弯，通过修建地下回转通道和过街天桥，解决车辆和行人通行需求。这样可以极大提升二环路的通行效率，加快各支路分流，解决拥堵问题。

　　他还建议说，哈市应该将东大直街、西大直街与经纬街、霁虹桥、中山路这两条大的“十字形”道路，规划出一个快速干道，逐步取消信号灯，形成“一环(二环路)加十字”的20分钟交通圈，最大限度地增强道路的通行效率，缓解拥堵。