据大庆市市长夏丽华介绍，大庆市民每年有24万人次乘飞机出行，从前需要先乘汽车到达哈尔滨太平国际机场，往返的车费、油费、高速公路通行费加起来至少需要500多元。大庆萨尔图机场建成后，机场距离大庆市区仅25公里，可直飞北京、沈阳、青岛、大连等城市，不但每年可为大庆市民节省上亿元出行费用，还为他们提供了方便、快捷的出行方式。

　　据了解，各家航空公司也从黑龙江民航业的发展中获益。中国南方航空公司黑龙江分公司看好黑龙江的发展前景，他们除了把哈尔滨打造成东北亚的交通枢纽基地外，今年又在大庆建立了第二个基地。构建了以哈尔滨为中心，围绕黑龙江省的东北亚国际航空网络，重点经营东北老工业基地和环渤海湾经济圈的支线航空网络。

　　南方航空公司黑龙江分公司党委书记、副总经理王东航：截至今年以来，我们一共执行了1590多班，运送旅客25万人，我们过去的支线航空一直是在亏损的情况下，今年实现了盈利，现在我们累计盈利近500万，这些成果是在省委省政府和地市政府大力支持下、我们南行员工共同努力下实现的，我们省支线航线的开通以及发展应该说取得了一个好的开头。

　　据黑龙江省政府有关负责人表示，2009年黑龙江省多个支线机场相继投入使用后，吸引了哈飞空客复合材料制造有限公司、韩国韩亚银行等一批大项目和大企业落户哈尔滨。香港世贸集团、韩国大宇等国际知名企业的负责人也飞赴牡丹江海浪机场，开启了双方合作的新篇章。据不完全统计，今年前9月，仅哈尔滨机场就运送高档商务旅客4万余人，同比增长13.5%。