扬招站停车位被“霸占”

　　昨天18时30分，记者来到石景山区鲁谷路上的060017号扬招站。在该站的最后一个出租车停车位上，停着一辆白色的现代汽车；而站内的其他停车位则全部被一圈施工围栏遮住了踪影。

　　记者绕过施工区域，又看到一个编号为060018的扬招站，这里一共有五个停车位，并没有出租车在这里候车。这时，记者向机动车道的出租车招手，先后有两辆出租空车呼啸而过。记者在这里站了10分钟，发现没有人像记者这样在扬招站等出租车。记者到马路中间拦了一辆出租车，的哥反问记者：“想打车干吗不到大马路旁边？你在自行车道这里等车，哪有人看得到你呀？”

　　记者体验

　　电话叫车三呼两不应

　　昨天，记者还分别于17时20分、18时07分和18时44分拨打了96106官方叫车电话，只有第二次拨打电话叫车成功，其他两次都没能顺利搭乘出租车。

　　17时20分，正是下班高峰。记者拨打96106官方叫车电话，预约一辆从国贸大厦三期到民航总医院的出租车。经百度地图测算，这两个地方相距6.6公里，当时有1公里路显示拥堵。接线员告诉记者，10分钟后如果有车就跟您联系，如果没人给你打电话就是没车。10分钟后，记者等来了一条叫车失败的短信。

　　18时05分，记者再次拨打96106叫车电话进行尝试，这次电话显示占线，大约2分钟后接通了，在核对记者的出发地、目的地和电话后，电话被挂断。18时07分，记者收到一条标记为“亚太安讯”的短信，显示叫车成功，此时司机也打电话过来，宣告叫车成功。

　　18时44分，记者预约从鲁谷社区去苹果园地铁站的出租车。电话结束后15分钟，没有一位出租车司机应约。随后记者使用滴滴专车软件，发现周围有近百名师傅，很容易就约到了一辆出租车。

　　最新发现

　　96106APP 昨天零订单

　　今天上午，来自96106北京出租电召服务平台的信息显示，96106滴滴昨天完成订单10万单，96106快的完成订单3.38万单，“96106易达打车”、“96106移步叫车”、“96106摇摇招车”、“96106百米打车”四款官方认定的APP昨天完成订单数量却为零，司机认证数量也为零，这表明该软件已经基本“停摆”。

　　不少市民向记者表示，热衷于网络专车软件的一大原因是常规的打车服务“太难用”。

　　国家住房和城乡建设部专家委员会专家王毅认为，建设扬招站可以方便民众打车、规范打车环境，其初衷是好的。但是，像北京这样的大都市，一方面出租车司机从早到晚都比较忙，少有时间在扬招站等候顾客上车；更重要的是，在扬招站等车很可能不利于司机的收入。“扬招站不比机场，等候半天可能就是个起步价的单子。司机师傅每天一睁眼，就要把这一天的份子钱、税钱先赚出来，他们不愿在扬招站等候那么久也可以被理解。”

　　他建议对符合规范的“网络专车”给予肯定。“网络专车是城市客运的一个创新。目前私家车被禁止加入这支队伍，是因为正规出租车采用特许专营权，而私家车没有合法营运手续。应该对此进行规范管理，可以对私家车的安全驾驶能力、驾龄等进行系列考察，为私家车设定办理加入专车服务的手续。”记者张品秋殷呈悦孙文文贾中山