死者家属

　　“当时罗全盛的车在车队的第三个位置，前面两个人不晓得情有可原，后面6个人难道也没看到？如果后面的任何一个人，能够打120电话及时抢救，情况或许就不同了。”

　　“如果打120及时抢救，情况或许就不同了”

　　根据警方的调查，当时与罗全盛出行的8名车友中，没有人直接看到交通事故的发生，也没有人上前施救或报警。这让死者家属难以接受。

　　“他们在说谎。”何伟说，“一个车队，怎么可能前面的人撞到人了，后面的人没看到？当时罗全盛的车在车队的第三个位置，前面两个人不晓得情有可原，后面6个人难道也没看到？”何伟说，“如果后面的任何一个人，能够打120及时抢救，情况或许就不同了。”

　　车队各辆车之间的距离，成为一个关键。昨日上午，在接受成都商报记者采访时，罗全盛表示，车队两辆车之间至少都隔六七十米远。成都商报记者发现，事发路段道路宽敞，是一条双向六车道的大道，视野良好。“即使是六七十米，也能看到前面的车撞人了。”何伟说。

　　警方的调查显示，当时9名车友之间的距离，并非靠得很近。“他们没有排队走，他们之间的距离也不确定，有些人开得快，就开到前头去了，如果距离拉太远了，就停下来等一下。”警方提供的一段监控录像显示，在距离事发地点约两三百米的一处红绿灯路口，骑游队的第一辆三轮车通过几分钟后，第二辆三轮车才通过路口。

　　当时位于罗全盛车后的，在车队中排在第四位的周大爷接受采访时也表示，他没有看到罗全盛撞人。“我当时在等红绿灯，他的车开到前头去了。撞人后，他也没有停，那个人躺在路边上，我没注意。”

　　罗全盛的女友付某也表示，不知道罗撞了人。

　　对于徐淑君的家人来说，虽然肇事嫌疑人已经找到，但后续的索赔却很艰难。“肇事者本身患几种癌症，年龄也快到70岁了，车只有交强险，没有商业险，几十年前就离婚了，子女早已和他断绝来往，我们找谁去赔偿？”

　　昨日上午，何伟询问罗全盛，接下来该怎么办？沉吟了半天，罗回答：“按照国家法律、政策，该咋办就咋办吧。”成都商报记者胡挺摄影记者王红强

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