4.关于使用电动三轮车的问题

　　均属非法生产不能上路行驶，也不能送快递

　　由于对电动三轮车至今还没有国家标准，因此现在的电动(机动)三轮车均属非法生产，也无法取得牌照，更不能上路行驶。因此也同样不能用于送快递。由于无法上牌、未购买保险，一旦发生事故，赔偿、医治费用等问题不但会给受害者及其家属带来伤害，也会给使用人、快递企业造成困扰。据了解，多数快递企业不允许员工违规违法使用三轮车；但少部分企业要求员工“带车入职”、约定出事全部由员工负责等，加剧隐患风险。

　　5.系统记录16名快递企业人员被拘留

　　网传“50名快递员被拘留、800余辆快递车辆被查扣”夸大事实

　　据快递行业协会汇总统计，从3月21日至今被拘留的快递企业人员19人，经核实，共有16人有系统记录，已有12人返回岗位。造成这种情况的原因，主要是因为在执法过程中，可能由于快递员在送货结束后，民警未能很好地区分出快递员工造成的。针对网上流传的快递行业被查扣800多辆电动车的情况，从目前情况看无法核实该信息。据深圳交警初步统计，仅有62辆，均是存在相应违法行为被查扣。

　　6.网传深圳快递业出现离职潮

　　较平时高些，但并不影响行业正常运行

　　针对这一情况，深圳交警与相关主管部门和行业协会进行了联系沟通，行业协会目前无法提供较准确数字，估计大致有1000名左右的快递员离职，主要集中在部分使用违规电动三轮车为主要运输工具的中小快递企业，离职率达10%至20%不等；大型快递公司和大的配送点波动不大。据快递行业协会反映，快递员本身就是流动性较高的职业，目前离职率虽然比平时高一些，但并不影响行业正常运行。