编者按:为反映哈尔滨经济社会发展的新思路、新亮点、新变化，进一步促进哈尔滨好发展、快发展、大发展，全面发挥哈尔滨在全省的龙头带动作用，省委宣传部和哈尔滨市委宣传部联合组织开展哈尔滨“北跃、南拓、中兴、强县”发展新战略宣传报道。本网记者11月24日至26日随由省直和哈尔滨市主要新闻单位组成的采访团对近段时间哈尔滨市在城乡卫生环境、交通环境治理、项目建设、改善经济发展环境、县域经济发展等方面的成就和好做法进行集中采访，并于28日起推出系列报道。

哈尔滨部分路段实施单行交通管理。资料图

哈尔滨市交管局在重点路段增加警力。东北网记者 赵海摄

哈尔滨市交管局在重点路段增加警力。东北网记者 赵海摄

　　东北网11月30日讯 (记者 顾硕) 近日来，哈尔滨市公安交通管理局将“改善交通环境，服务经济发展”作为工作重心，多措并举，不断优化城市交通环境，通过推出单向交通规划，增加路面警力投入、提高交管科技含量，全力打造安全畅通的交通环境，市民对城市交通环境满意度显著提高。

　　大力推进单向交通规划

　　哈尔滨市的路网结构是随着历史的变迁而逐渐发展完善起来的，由于缺乏系统性的规划，各区域之间支路网络衔接不畅，兼容性差，断头路、畸形路口制约着交通顺畅。特别是近两年，在小排量汽车附加费减免以及取消养路费等利好政策的刺激下，哈市的机动车保有量迅猛增长，市区交通压力随之明显加剧，城市交通拥堵日益严重，市民出行难的问题有进一步加剧的趋势。

　　“我们要按照哈尔滨市市委、市政府提出的要求，结合哈尔滨市道路结构特点，广泛调研论证，科学合理地组织好城市交通，给市民提供一个良好的交通环境。”哈尔滨交管局相关负责人说。

　　自九月初至今，哈尔滨市交管局先后在道里中心区尚志大街、地段街、石头道街、森林街，南岗区果戈里大街区域，师范附小周边的振兴街、中兴街，宣化街沿线的平准街、平公街、芦家街、宣威街，配合浮桥建设的河梁街、河洲街，分流地铁施工区域车流的繁荣街、木介街等六个区域实施单向交通组织规划。

　　截至日前，全市共在七个区域实施了单向交通组织规划，涉及道路182条。可以说，今年交管部门实施单向交通组织规划的力度与规模均创历史之最，其中以道里中心区为例，在主干街路实施单向交通组织规划在我市尚属首次。