顶严寒 查设备 设施交警在路上

　　寒冬里，面临考验的不仅是交警，还有交通设备。

　　执勤2小时后交警马嘉的警帽和脖套上已满是冰霜。康勇摄

　　零下30度，全市800多处交通信号随时可能冻成“死机”而无法正常运转。市区内，尤其是主干道，若有一处信号灯失灵，将会造成大面积交通拥堵，若在早晚高峰时失灵，后果更是不堪设想。

　　全市总计100余公里长的交通隔离护栏随时可能因车辆事故、侧滑等被撞于道路中间，造成交通堵塞。此时，于严寒中奔波在路上的还有他们，负责全市交通设施安装、检修、维护等工作的设施交警。哈尔滨交警支队设施科的10名交警，承担着如此艰巨的重任。他们每天最关注的是天气预报，随时预计着气候变化对交通设施将会产生的影响，提前做好周到细致的预案。自从1月9日进入“三九”天气后，天气愈加寒冷，设施科民警夜以继日开始巡查。市中心省政府岗、大厦岗、新阳哈药岗、道里区委岗四处形象岗的岗台加热系统绝对不能冻断电，需要每日巡查，迅速检修。在严寒季节里，信号灯最容易发生故障几乎都在凌晨后，凌晨3—4点钟最容易出现问题，从今年元旦开始，设施科民警分三组，每天巡查。

　　每到夜晚，从10点开始巡查至晨5点，这一夜，不但要查看信号灯亮否，还要检查路边设备机柜，夜晚的温度有时达零下36度，他们顶风冒雪一处处巡查，不敢有丝毫懈怠。后半夜巡查时，他们不仅要面对寒冷，还要面对困倦，因为此时是人一天中最困的时候。他们用多次吸烟、喝自带的浓咖啡水提神来驱赶困意，顽强坚持。巡查结束回队后，往往是打个盹后精神又高度紧张起来，手里的对讲机须臾不敢离身，此时正是早高峰时间，若接到信号灯有故障的指令后便会即刻迅速又赶赴现场。

　　1月19号当晚巡查时发现了8处信号灯“死机”，20号晚上又“冻死”3处。次日，他们几乎跑遍哈尔滨大小灯具城，把已经退出市场的全市仅有的29个白炽灯求到手。100度的白炽灯泡在机柜里烘烤，是此时应急的最佳办法。

　　全市100余公里的交通隔离设施，其中交通护栏80余公里，水泥硬隔离20多公里，每天都有状况发生，每天24小时都要巡查，随时随地把因积雪、积冰后引发侧滑撞倒及位置移动的护栏及时调直、归位。若被事故车撞毁严重时，要指挥调派吊车等迁移现场，以避免造成交通拥堵，发生次生事故。

　　每天20个小时的反复巡查，800多处信号灯，他们每组每日行程200多公里；每日处理交通隔离护栏仅轻微故障就达60余处，经常在寒风里一站就是几个小时。

　　设施科科长刘志刚说：“总有人问我，你们是怎么克服困难的？真的，说实话我不知道什么是困难，每天都有千变万化的困难，我们的工作就是面对和解决困难，都是困难，所以反倒是不觉得困难了，所谓的困难就是正常工作。”

　　红绿灯下我们看不到他们的身影，他们隐遁于幕后，他们的工作平凡而重要，他们为城市在默默地奉献。