生活报11月18日讯 近日，在哈市香坊区进乡街，一辆轿车突然发生自燃，疑因加热坐垫起火造成。眼下天气越来越冷，不少冰城车主都为爱车装上了加热坐垫。那么，汽车加热坐垫真的会带来安全隐患吗？对此，记者进行走访调查发现，市面上售卖的加热坐垫按材质分为电阻丝和碳纤维，按安装形式分为外置和内置，价格从几十元到几百元不等。其中，外置的电阻丝坐垫因经常摩擦易发生短路，造成事故，而内置的则相对更加安全。

　　记者走访：

　　坐垫按材质形式各分两种售价差十多倍

　　最近，一则“疑似加热坐垫起火，哈市香坊一轿车自燃报废”的新闻报道引起广大车主的不安。难道，能在冬天带来温暖的汽车加热坐垫真的存在安全隐患吗？

　　17日，记者来到哈市宣化街上的某汽车用品批发城，看到各个商铺都将加热坐垫摆到了店内最显著的位置。“这种不带靠背的20块钱一个，正副驾驶35元一套。”一位商家介绍说，带靠背的加热坐垫，单个座椅的售价60元左右。“除了这种电阻丝坐垫，还有一种碳纤维的，样式比较薄，价格在100元左右。”当被问及如何使用时，店家告诉记者，只要插在汽车的点烟器上就行，“汽车启动有电就能使用，一般三五分钟就能热乎。每个坐垫还有调节开关，分为低温挡和高温档。”

　　此外，还有一种可以内置到座椅里的加热坐垫(以上两种材质的均可)，其中碳纤维的正副驾驶座售价约350元一套。工作人员称，这种坐垫在安装时直接连接车内的电路即可，使用时会安全很多。采访中记者观察到，部分加热坐垫存在厂家信息不明、无“3C认证标志”等问题，但是商家均称，坐垫所需的电压低，不会有安全隐患。

　　汽车专家：

　　购买时认准3C标志用完3年赶紧换

　　哈尔滨职业技术学院汽车专业的于星胜告诉记者，加热坐椅的材料分为电阻丝、碳纤维两种，导致其自燃可能是两种原因造成的，一种是由于电阻丝短路，另一种是点烟器或汽车电路系统老化。“电阻丝材料的坐垫与电褥子差不多，在椅垫背面能摸到电线，冬季气温低，包裹在电阻丝外的塑料会变脆易断，当司机上下车来回摩擦椅垫，就会使暴露的电阻丝互相接触造成短路。尤其是质量不过关的加热座垫，接线、电线都受不了长期发热。”据于星胜介绍，对于碳纤维材料的加热坐垫，其安全性会相对较高一些。另外，内置加热坐垫直接连上车内的电路，只要找专业人员改装，一般不会有安全问题。

　　在选购上，于星胜建议消费者要认准“3C认证标志”，“购买时要选大品牌的产品，不要贪图便宜而选购‘三无产品’。”于星胜提醒车主们，根据有关规定，电热垫的安全使用年限为3年，不要因过度使用而留下安全隐患。

　　安全性能大PK：

　　看材质：

　　电阻丝加热坐垫：★

　　碳纤维加热坐垫：★★★

　　看形式：

　　连接点烟器的加热坐垫：★

　　内置座椅里的加热坐垫：★★★