中国经济网北京7月11日讯 11日，中国互联网协会分享经济工作委员会联合滴滴出行对外发布移动出行驾驶人员禁入标准，首次明确网约车驾驶人员资格审查的“负面清单”，有重大、暴力和危害公众安全的犯罪、严重治安违法、交通安全违法等三大类违法犯罪记录以及精神病的人员，都将被一票否决、禁止进入移动出行平台。

　　移动出行让分享经济深入人心，随着专车、快车、顺风车等多种网络约车丰富了人们的出行方式，移动出行平台驾驶员规范管理问题也备受关注。

　　中国经济网记者了解到，在深入调查研究前科公民限制就业情况、参考国内外运输业背景审查机制并广泛征求了知名专家学者及有关部委的意见后，分享经济工作委员会携手滴滴对网约车驾驶人员背景审查体系进行明确，正式制定了网约车驾驶人员禁入标准。

　　滴滴出行表示，作为全球最大的一站式出行平台，滴滴高度重视安全问题，也一直致力于为乘客提供最安全可靠的出行体验。目前，滴滴已与多个国家有关部门展开了紧密合作，对平台司机、车主进行严格审核与筛查，剔除上述可能威胁乘客安全的人员进入平台担任司机。

　　据了解，此次禁入新标准主要针对有重大、暴力、潜在暴力和危害公众安全的犯罪、严重治安违法以及交通违法的人员，除负案在逃人员之外，犯有绑架、抢劫、盗窃、吸毒、强奸、猥亵、故意伤害、聚众斗殴、故意杀人、危害国家安全等罪的，以及非法限制他人人身自由等违反《治安管理处罚法》以及交通安全违法也同属此列。

　　滴滴方面表示，网约车服务直接涉及公共安全且直接关系人身、财产安全，不具有完全民事行为能力的精神病患者、主观故意且犯罪情形严重、有威胁乘客人身财产安全可能和有交通违法记录的人员充当车主会影响公共安全，应当限制准入。

　　此前深圳市交委就建议网约车平台限制部分有犯罪前科人员(主要是犯有暴力犯罪、强奸等犯罪前科)、对网约车安全存在较大威胁的人员、公安机关正在缉捕的负案在逃人员、毒驾人员及可能肇事肇祸的精神病人注册成为网约车驾驶员，以保障乘客出行安全。

　　在外界看来，此次分享经济委员会联合滴滴公布的这一犯罪记录筛查体系不仅从源头上剔除了对乘客人身及财产安全有潜在威胁的人员，还保障了部分前科公民的就业权，对于我国建立完善的违法犯罪记录与信用、职业准入挂钩制度有一定的推进作用，有利于社会治安防控体系的建设。由此，滴滴也成为行业内安全措施最为全面的互联网出行平台，为移动出行树立了新的安全标杆。